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LotharGehlhaar - Teichbauforum

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BeitragVerfasst: Do 24.Jan 2008 23:03 
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JürgenBritzl hat geschrieben:
Hallo,

die Schieber kann man ganz einfach mit einer oder zwei Edelstahlschrauben sichern!

Gruß
Jürgen


Hallo Jürgen,
die Schieber werden verklebt, es wird nicht an Schiebern mit Schrauben gemurkst.

Gruß Hardy

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BeitragVerfasst: Do 24.Jan 2008 23:08 
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Hallo@

dort ist beschrieben, wie gearbeitet werden kann.

http://www.koi-gehlhaar.de/koi/forum/vi ... php?t=1132

Gruß Hardy

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BeitragVerfasst: Fr 25.Jan 2008 9:29 
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koisindmeinhobby hat geschrieben:
Hallo Jürgen,
die Schieber werden verklebt, es wird nicht an Schiebern mit Schrauben gemurkst.

Gruß Hardy


Hallo Hardy,

aber wie willst Du die Schieber dann tauschen im Ernstfall?
Wird schwierig werden, wenn sie verklebt sind.

Gruß
Jürgen


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BeitragVerfasst: Fr 25.Jan 2008 10:09 
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hy zusammen,

nur mal so allgemeine gedanken:

alle schieber die ich kenne, sind in ihrem gehäuse irgendwo getrennt > geschraubt.

VDL - haben ein kpl. gegossenes gehäuse - aber der schieber einsatz und die dichtungsmimik sind von oben separat zu wechseln.

andere hersteller haben ihre schieber auf der längsrichtung (flußrichtung) drei-geteilt und über 4 bzw. mehrere schrauben verbunden.
anderst ist es fertigungstechnisch ganz einfach nicht möglich.

diese schieber kann ich durch lösen bzw. entfernen der schrauben in 3 einzelteile zerlegen.
1. eingangsflansch
2. schieberteil
3. ausgangsflansch

wirklich eingeklebt wird nur der ein und ausgangsflansch das schieberteil, welches ja als einziges bauteil einem verschleiß unterliegt, ist bei jedem mir bekannten schieber somit einzeln tauschbar !!!!!!!!!

die einzige problematik die entstehen kann ist, daß der hersteller das schieberteil nicht einzeln liefert, also muß man im schadensfall einen kpl. schieber kaufen und nur das schieberteil verwenden.
wenn es den hersteller eines schiebers nicht mehr gibt oder er seine fertigung baulich umgestellt hat, ist man bei jedem schieber verarscht, aber leider oft genug der fall.

** kleines beispiel an meinem bmw - frischlutfformschlauch defekt - kostet 24,50€
ABER
die haben zwischenzeitlich eine bauliche veränderung vorgenommen ......... also frischlufthutze vor und hinter dem schlauch mitkaufen und erneuern 270€
so zeugs macht richtig spass ........ und beispiele gäbe es noch zur genüge.

_________________
gruß jürgen
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Zuletzt geändert von juergen-b am Fr 25.Jan 2008 11:11, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Fr 25.Jan 2008 10:15 
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mal noch ne andere frage:

ich habe es nicht geschafft die herstellerseite von VDL ZUGSCHIEBERN zu finden.
bzw. eine seite die die reparatur dichtsätze liefert ??

hat da vielleicht jemand einen link für mich ?

_________________
gruß jürgen
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BeitragVerfasst: Fr 25.Jan 2008 11:24 
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juergen-b hat geschrieben:
mal noch ne andere frage:

bzw. eine seite die die reparatur dichtsätze liefert ??

hat da vielleicht jemand einen link für mich ?


Hallo Jürgen,

eine Seite für Ersatzteile kenne ich :wink:

folgender Satz steht unter der Rubrik Zugschieber bei dem Händler : http://www.koi-discount.de

" Bei all unseren Produkten erhalten Sie auch entsprechende Ersatzteile, falls Sie welche benötigen würden."

Gruß Hardy

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BeitragVerfasst: Fr 25.Jan 2008 11:56 
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JürgenBritzl hat geschrieben:
koisindmeinhobby hat geschrieben:
Hallo Jürgen,
die Schieber werden verklebt, es wird nicht an Schiebern mit Schrauben gemurkst.

Gruß Hardy


Hallo Hardy,

aber wie willst Du die Schieber dann tauschen im Ernstfall?
Wird schwierig werden, wenn sie verklebt sind.

Gruß
Jürgen


Hallo Jürgen,
es werden immer beide Rohrenden in das Schiebergehäuse eingeklebt, da sonst keine dichte Rohrverbindung vorhanden ist.
Über die Möglichkeiten der Austauschbarkeit hat der liebe juergen-b ja schon etwas geschrieben :wink:
Die beiden Rohrstücke, welche links und rechts des Schiebers eingeklebt werden, die brauchen auch nicht unbedingt Doppelmuffen bei der Erstmontage erhalten. Diese Doppelmuffen kann man sich auch schenken, da sie in der Regel nach Jahren schwer zu verschieben sind. Viel wichtiger ist, das die beiden Rohrstücke, welche in dem Schieber eingeklebt sind, eine ausreichende Länge haben. Diese Rohrstücke können dann bei Bedarf (Schieber ist def.) mit einer Säge durchtrennt werden. Dann den def. Schieber inkl. Rohrstücke entfernen, gegen neue austauschen. Bei der Reparaturmontage wird dann mit Doppelmuffen gearbeitet.

Noch etwas zu dieser sehr oft angewandten Vorliebe, Rohre und Bögen mit Schrauben zu sichern.
Das ist eine Vergewaltigung von Material und keine fachliche Rohrmontage.
Durch dieses anbringen von Schrauben in der Rohrwandung/Muffe wird dem Rohr seine Beweglichkeit genommen, es kann nicht mehr "arbeiten" die Längenausdehnung des Materials wird verhindert.
Ein "Abwasserrohr" soll in den Muffen arbeiten können, sowohl in der Längsrichtung, als auch leichte Drehbewegungen.
Durch das anbringen von "Schraubensicherungen" entstehen schöne Sollbruchstellen.

Ein Rohr, welches in der Erde liegt, das kann nicht auseinander rutschen.
Ein Rohr, welches vor einer Wand montiert ist, das wird über entsprechend gesetzte Rohrschellen gesichert.

Gruß Hardy

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BeitragVerfasst: Fr 25.Jan 2008 17:57 
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Hallo,

bei mir werden die Schieber nur mit 2 Edelstahlschrauben an den Rohrenden befestigt.
Sind dann natürlich nicht dicht, aber das ist in der Kammer egal. Da kann ruhig etwas rauslaufen bei Reinigungsarbeiten.
Die Rohrenden wie auch die Kammer ist aus PE gebaut, auf dem kaum ein Kleber dauerhaft hält.
Die Schieber brauch ich eigentlich nur um im Winter die Bodenabläufe zu sperren und nur über den Skimmer zu arbeiten.
Die Reinigung der Kammer erfolgt hoffentlich automatisch.


Bild








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Andreas


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BeitragVerfasst: Sa 26.Jan 2008 0:02 
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Kin-Gin-Rin hat geschrieben:
Hallo,

bei mir werden die Schieber nur mit 2 Edelstahlschrauben an den Rohrenden befestigt.
Die Rohrenden wie auch die Kammer ist aus PE gebaut, auf dem kaum ein Kleber dauerhaft hält.

________________________

Andreas


Hallo Andreas,

das hätte man auch eleganter mit einem fachlich richtigen Übergang lösen können.
KG-Rohrmuffe mit Lippenringdichtung auf das PE-Rohr aufsetzen und dann auf dieses KG-Rohr den Schieber mit Tangit aufkleben.

Gruß Hardy

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ist bis jetzt nur lose aufgesteckt. Kann ich noch machen.






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Gruß Andreas


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