LotharGehlhaar - Teichbauforum

Jetzt schon kostet eine kWh an der Schnellladesäule etwa 80 Ct. Ist also aktuell deutlich teurer als mit Diesel/Benzin zu fahren. Glaubst Du im Ernst, diese Preise werden wieder sinken?
Die ganzen Großstädter können zum Glück nicht alle Ihre Autos zu Hause oder gar an der eigenen Solaranlage laden. Holt sich der Staat halt hier sein Geld. Alternativen gibt es ja dann nicht mehr.


Also:
- mit abgeregelten Höchstgeschwindigkeiten von 120 kmh über die leere Autobahn schleichen
- im Winter überlegen, ob man noch die Heizung und das Radio anmachen kann und es dann trotzdem noch bis zu nächsten Ladesäule schafft
- hoffen, dass diese Ladesäule funktioniert und auch noch frei ist
- ohne Wohnwagen unterwegs sein
- meist nicht mal ne AHK verfügbar, um die Fahrräder mitnehmen zu können
- Kosten an den Ladesäulen höher als Diesel/Benzin
- Kosten für die Entsorgung des Altwagens später mal
- das schlechte Gewissen über die Bedingungen der Gewinnung der benötigten Rohstoffe, Klimaschäden usw.

klingt für mich (zumindest aktuell) nicht gerade nach Spaß und sparen...

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Viele Grüße, paulinchen

Hallo Reinhold,

Du sprichst hier einen sehr wichtigen Punkt an. Derzeit wird die Sektorenkopplung stark forciert.

• Nicht nur die Stromproduktion soll auf erneuerbare Energie umgestellt werden. Das geht ja noch vergleichsweise einfach, es ist mit einer wenigstens ansatzweise ausgeglichenen Bilanz möglich.
• Auch der Verkehr soll auf Strom umgestellt werden, so schnell wie möglich. Dazu braucht man zusätzlichen Strom!
  Klaus hat geschrieben:
  Sprit hat etwa Heizwert 8,5 kWh/l
  . Mit einer Tankfüllung von 50 Litern nehme ich demnach 425 kWh von der Tanke mit.
  Jedes dieser Freitagskinder sollte einfach mal googeln, wie viel Sprit jährlich an Deutschlands Tankstellen verkauft wird. Wie viele Gigawattstunden sind das? Und wo soll dieser Strom her kommen? Hat Deutschland so viel Platz für erneuerbare Stromerzeugung?
  Die Stromkabel, die in der Erde liegen, wären diesem massiven Zuwachs an Stromverbrauch überhaupt nicht gewachsen. Mir graust es, wenn ich dran denke, dass alle Autos, die hier in der Gegend herumstehen, Elektroautos wären und alle nachts aufgeladen werden sollten. Selbst, wenn man die Ladungen auf den Tag verteilen könnte, würden die Erdkabel hier in der Gegend zur Weißglut kommen. Bleiben wir gespannt, wie dieses Problem gelöst wird, wenn die Verbrenner weg gemobbt worden sind.
• Die Heizungen sollen möglichst auf Wärmepumpen umgestellt werden. Wenn man nicht auf meine Vorschläge zu Solarthermie und Abwärmenutzung eingeht, die ich heute morgen gepostet hatte, wird man dafür auch massenweise Strom benötigen.
  Nicht vergessen: Die Leute drehen die Heizungen üblicherweise im Januar und Anfang Februar am weitesten auf. Das ist genau die typische Saison für Dunkelflauten.
• Verschiedene energieintensive Industrieprozesse sollen auf grünen Wasserstoff umgestellt werden. um Beispiel Stahlproduktion. Dazu braucht man MASSENWEISE zusätzlichen Strom! Wollte man den Koks, der zum Betrieb eines einzigen Hochofens mit Wasserstoff ersetzen, dann würde man so viel Strom benötigen, wie heute deutschlandweit erneuerbar erzeugt wird - so etwa habe ich es kürzlich gelesen.

Es tut mir wirklich leid, wenn nun einige grüne Träume an dem Zahlenmaterial, welches uns die Physik vorgibt, schnell zerplatzen.

Für die Langstrecke ist der Lithium-Bomber ohnehin ein Rohrkrepierer, der sich allenfalls mittels Schnellladung ein wenig aufhübschen ließe.
Das Elektroauto ist hervorragend für die neuen Rentner wie Klaus und Jürgen geeignet. Sie können das Ding mit eigenem, preiswerten Solarstrom tagsüber aufladen und damit den täglichen Weg zum Bäcker sowie die hin und wieder erforderlichen Arztbesuche absichern. Dabei verursachen sie im Wohngebiet keinerlei Abgase. Viele Handwerksbetriebe und Zusteller nutzen ihre Flotte vorwiegend auf Kurzstrecken innerstädtisch. Ehrlicherweise muss man sagen, dass der Elektroantrieb für diese Zwecke hervorragend geeignet ist.
Und wenn Frank in Homeoffice arbeitet, ist sein Spielzeug ebenso ökologisch für ihn bestens geeignet.

Sollten Koiexpo oder Interkoi irgendwann wiedereinmal stattfinden, wäre für deren Besuch natürlich ein Zweitwagen mit Verbrenner angezeigt.


Ja, doch das geschieht auf der anderen Seite des Erdballes.
Was geht uns das an? Wir halten unsere Wohngebiete mit den Lithiumbombern schön sauber.

Nicht zu vergessen: Im Gegensatz zu Blei aus Bleiakkus lässt sich das Lithium aus den gebrauchten Akkus nicht wieder recyceln. Die Weltwirtschaft soll ja in Schwung bleiben!



Die gehören natürlich in die Müllverbrennung, und zwar schon jetzt und nicht erst von unseren Urenkeln verbrannt.



Pfiffikus,
der davon ausgeht, dass Müllkraftwerke noch in 100 Jahren einen wesentlichen Beitrag zur Stromerzeugung leisten werden

Hallo Frank,

dann schau Dir diese Sau mal ein wenig genauer an.

Wenn wir über Netzstabilität reden, dann müssen wir uns die kritischsten Tage ansehen, nicht irgendwelche Schönwettertage.



Quelle
Im kommenden Jahr wird der rote Streifen weg sein. Und wenn dieser Typ seinen Willen kriegen würde...

... dann würden auch noch der braune und der schwarze Streifen im Diagramm weg fallen.



Es ist gut, dass uns an diesen Tagen die Polen mit zuverlässigem Kohlestrom und die Franzosen mit klimafreundlichem Atomstrom aushelfen konnten.


Pfiffikus,
der rätselt, ob uns die Nachbarn auch in den nächsten Jahren in diesem und in größerem Umfang helfen können

Solche Aussagen sind problematisch, denn das bezahlt kaum einer. Schnellladen kostet mich mit der ADAC Ladekarte 39 Cent/kWh.

Viele Grüße,
Frank

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Die Antworten sind im Text.

Grüße,
Frank

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Hallo Gunter,

Kernenergie wird es weiter geben, eben importiert. Nur die Ökodiskussion ist nicht meins. Mir geht es rein um's Auto.

Grüße,
Frank

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Frank , irgendwie erinnerst du mich an die Grünen : Atomkraft nein danke , bei mir kommt der Strom aus der Steckdose



Gruß Reinhold

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Hallo Reinhold,

das Gegenteil ist der Fall, mit den Grünen habe ich nichts am Hut und den Strom mache ich in Zukunft größtenteils selber. Jetzt sind wir wieder beim ursprünglichen Thema.

Viele Grüße,
Frank

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Hallo Frank,

dann erzähl doch mal. Sind die verbuddelten Kabel bei Euch in der Altstadt dafür geeignet, dass die Leute dort alle ihre Autos laden können, wenn sie keine Verbrenner mehr fahren können. Im Moment scheint ja noch nicht viel los zu sein, an Euren Ladesäulen.


Pfiffikus,
der das flächendeckende Laden gerade in solchen Gegenden wie bei Euch für schwer umsetzbar hält

Hallo Gunter,

mein Haus ist mit 63A abgesichert, ich kann laden ohne Ende. Eine Strasse weiter sind zwei EnBW-Ladesäulen. Auf der Arbeit kann kostenlos geladen werden, im Nachbarort beim Kaufland ebenfalls. Auf dem Dorf ist es gut, in der Stadt haben die Leute mehr Probleme.

Viele Grüße,
Frank

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