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LotharGehlhaar - Teichbauforum

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BeitragVerfasst: Fr 26.Feb 2016 12:07 
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Klassischer Fall von Bock zu Gärtner .... aber leider ist

das inzwischen typisch DEUTSCH .........

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BeitragVerfasst: Fr 26.Feb 2016 13:06 
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Yoshihara hat geschrieben:
Der ADAC schaut sich das mal an.

Die haben sich schon eine ganze Reihe von Autos angesehen. Und was kam dabei heraus?


Pfiffikus,
dem völlig klar ist, dass sie sich da die richtigen unparteiischen Experten herausgesucht haben


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BeitragVerfasst: Fr 26.Feb 2016 13:57 
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Wenn eine einfache und folgenlose Umrüstung oder Softwarelösung ohne anderweitige Konsequenzen möglich ist, dann hätten die nicht betrügen müssen.

Die Wahrheit kann sein, dass durch die ganzen Massnahmen Dieselmotoren umweltfreundlicher zu gestalten am Ende der Kunde an der Werkstatt bezahlt.
Verstopfte Russpartikelfilter, AGR Ventile, Ansaugkanäle, Wirbelklappen...

Defekte Dieselinjektoren, verdünnen des Motors mit Diesel....Turbo und oder Motorschäden. ...
Von sich längenden Steuerketten etc...und diversen Elektronikmängeln....

Ist die Garantie vorbei werden diese Kleinigkeiten oft zum Groschengrab.
Kunden werden vertröstet und erfahre oft nicht die wahren Ursachen.

Der Audi A4 2.0 Benziner meiner Frau nimmt nur 1,5l auf 1000km.
Motoröl.
Aussen alles dicht.
Man munkelt in den Fore schrumpfende Kolben....
Bei VW/Audi ist das normal.
Das Problem ist seit Jahren bekannt und trotzdem wird weiter gebaut und verkauft.

Letztens war ein Testbericht im TV....
Mercedes C....Renault und VW Diesel....
Alle hatte die Grenzwerte im Realbetrieb um ein mehrfaches überschritten.

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BeitragVerfasst: Fr 26.Feb 2016 14:31 
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ThorstenC hat geschrieben:
Letztens war ein Testbericht im TV....
Mercedes C....Renault und VW Diesel....
Alle hatte die Grenzwerte im Realbetrieb um ein mehrfaches überschritten.


Ach... :roll:

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: Fr 26.Feb 2016 15:38 
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1,5Liter Motoröl auf 1000 km :hammer2:
Ich kann mich ehrlich nicht erinnern wann ich bei meinem 530d das letzte mal Motoröl nachfüllen musste.

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Gruß Ronny


Jedes Ding hat drei Seiten:
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BeitragVerfasst: Fr 26.Feb 2016 16:35 
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Und früher..in den 70er u d 80erBaujahren waren die BMW als öldurstig verschrien....
Ich hatte auch einmal eine ollen Mecedes 309 Transporter...Diesel 88 PS
Kein Ölverbrauch mit 450tkm. ...

Aber es ist eben mit den Konsumgütern im allgemeinen so geworden.
Viel Glanz, Werbung und Sprüche. ....den Rest kann der Kunde ausbaden.

Ich warte schon auf.die ersten Motorschäden an den geänderten Dieselmotoren.
Aber dann kann es der Kunde ja einklagen.....

Ich pers. fahre einen alten Volvo Diesel.......der hat auch so seine Macken...
Und ich weiß genau, wie Ansaugschläuche und Krümmer nach dem AGR Ventil aussehen.
Das Problem habe ich aber gelöst....dauerhaft.

Achso...die erste Massnahme von VW wegen der plötzlich hohen Motorölverbräuche war die Erhöhung .des maximalen zulässigen Ölverbrauchs von bis zu 1 auf 1,5 ltr pro 1000km..

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BeitragVerfasst: Mi 02.Mär 2016 13:05 
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 Betreff des Beitrags: Werbung, um Taler einzunehmen
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BeitragVerfasst: Mi 02.Mär 2016 13:52 
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Dss ist selbstverständlich, sonst könnten sie den Laden dicht machen.

Viele Grüße,
Frank

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BeitragVerfasst: Mi 02.Mär 2016 14:08 
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Es war doch von vorne rein klar das das über eine Klage nur schwer was wird,

die einzige Chance da was zu erreichen ist direkt beim seinem Händler und da

gibt es inzwischen dutzende Fälle wo das auch funktioniert hat.

Im Bericht steht das ja auch so drin , die Klage ist für den Arsch aber trotzdem hat der

Händler ein Angebot unterbreitet das er eventl. auch mit etwas mehr Fingerspitzengefühl

ohne die Klage angeboten hätte.

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BeitragVerfasst: Do 03.Mär 2016 20:02 
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hallo leute ich gehöre auch zu den gearschten
mein zirka 4 jahre alter audi a4 variant turbo diesel ist auch auf der liste
letzte woche hat mich VW angeschrieben das mein Auto auch zu denen gehört die betroffen
sind und das ich mit gesonderter Post informiert werde welche Werkstatt ich aufsuchen kann
mal gespannt wie lange das dauert

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Viele Grüße

Gerhard


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