LotharGehlhaar - Teichbauforum

Hallo Paul,
warum viel Glück? Wo liegt hier das Problem?
Der Dreimann - Betrieb, sind 2 Meister, Vater und Sohn sowie ein Geselle.
Der Sohn hat bei Audi gearbeitet und auch dort nach der Meisterprüfung weiter Erfahrung gesammelt.
Alle 3 kompetent, sie haben ja offensichtlich auch richtig analysiert.

Wäre schön, wenn du dazu dann mehr sagst, wenn du so antwortest.

Glaubst du denn, dass nur Audi die Kompetenz hat?

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Gruß Kallemann
Es gibt nur eine falsche Sicht der Dinge, der Glaube, meine Sicht sei die einzig richtige
nagurjuna

Hääää Karl,
nö das war einfach nur herzlich und EHRLICH gemeint!!!

Wahrscheinlich verstehst Du besser Japanisch: 誠実かつ正直に

今、あなたは恥じることができます

智者の敵とはなるとも愚者の友とはなるべからず。

Wie Seit Ihr eigentlich Drauf???? Unverschämtheit von Dir Karl!!!!

Den Rest spare ich mir, das ist mir zu...........

Gruß vom Paul
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猿も木から落ちる oder Hochmut kommt vor dem Fall

ohne Kommentar
und Schluss

Nur noch als Info an diejenigen, welche mal ähnliche Probleme haben:

Von wegen ZWS ..... kapitaler Motorschaden bei 125000km.
Nach dem Tausch des ZWS, es soll defekt gewesen sein, war das Geräusch zwar anders gelagert aber nicht weg. Pumpe-Düse Elemente geprüft ... Element 2 + 3 undicht!
Dies führte dazu, dass Diesel in den Ölkreislauf gelangte und die Schmierung beeinträchtigte.
Mehrmalige Rückfragen bei Audi (Kundendienst) wegen starker Geruchsentwicklung (Abgas)
- wurde abgeschmettert!

Kopf demontiert, beide P-D-Elemente waren stark abgenutzt, die Nockenwelle war sehr stark in Mitleidenschaft gezogen.
3 Möglichkeiten standen zur Auswahl:
Auto so wie es war verkaufen, zu erwartender Erlös max. 1500.-€
Fahrzeugwert ohne Probleme zu diesem Zeitpunkt etwa 12000.-€
Reparatur - Austauschmotor min. 6500.-€
Reparatur - neue P-D-Elemente, neuer Kopf incl. Nockenwelle min. 6500.-€ (bei Audi)
Reparatur - P-D-Elemente von einer Spezialfirma (gibt es schon, diese Schäden sind an der Tagesordnung) instand setzen, neuer Kopf incl. Nockenwelle min. 4500.- € (in meiner Werkstatt)

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Gruß Kallemann
Es gibt nur eine falsche Sicht der Dinge, der Glaube, meine Sicht sei die einzig richtige
nagurjuna

Mein Beileid zum frühen Schaden beim Motor Karl. Sollte bei der KM Zahl eigentlich nicht sein, leider.



Aber wieso ist der Kopf hinüber, bzw irreperabel hinüber. Evtl kann man Kopf und Nocke wieder instandsetzen lassen und somit diesen Kostenfaktor beider Neuteile umgehen.

Trotzdem alles in allem bitter.

Gruß
Manuel

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Gruß
Manuel

Hallo Manuel,
ja 125TDKm sind für einen Diesel eigentlich kein Problem.
Aber diese einerseits auf min. Schadstoffausstoß und andererseits hohe Leistung entwickelten Motoren, erreichen eben nicht mehr diese hohen Kilometerleistungen.
Den Kopf incl. Nockenwelle und Stößel werden neue Teile sein. Die Pumpedüse - Eelemente werden wie schon geschrieben von einer Fachfirma überarbeitet. Hierdurch habe ich eine größere Sicherheit und hoffe noch mal 50.000km mit dem Audi fahren zu können.
Egal wie, es wird / ist teuer.
Da kann ich eben ein paar gute Japaner weniger kaufen
Gruß Karl