LotharGehlhaar - Teichbauforum

Hallo zusammen,

mein og. PP Trommelfilter hat bereits nach 5-6 Monaten am Getriebe braune Flüssigkeit verloren. Der Teichbauer sagte mit, dass sei kein Problem.
Nach nunmehr 12 Monaten habe ich festgestellt, dass die Trommel nicht mehr flüssig dreht, sondern eher zuckelt und nur eine Drittel Umdrehung macht. Dadurch spült er viel häufiger und ich muss alle 2-3 Tage Wasser im Teich auffüllen. Das Getriebe ist nun stark mit brauner Flüssigkeit und einem flockigen weißen Belag besetzt.
Leider kümmert sich mein Teichbauer nicht mehr und ich habe nun ein Ersatzgetriebe bestellt. Eine Gewährleistung scheidet lt. DVS aus, weil Salz eingesetzt worden ist. Aufgesalzen hatte ich auf Anraten des Teichbauers wegen eines erhöhten Nitritwertes beim Einfahren.
Jetzt meine Fragen:

1. Hat schon jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Filtertyp DVS CL gemacht?
2. Und machen Trommelfilter im Techbau überhaupt Sinn, wenn sie nicht salzresistent sind?

Danke für eure Rückmeldungen.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

technisch kann ich es nicht nachvollziehen, da der Motor bzw. das Getriebe hoffentlich nicht mit Wasser in Berührung kommt. Die Gebrauchsanleitung sagt "Nicht geeignet für Salzwasser", daher kann sich DVS darauf berufen. Das ist ein grobe Einschränkung. Bedeutet prinzipiell entweder nicht Aufzusalzen oder andere Modelle bzw. Hersteller wählen.

Grüße,
Frank

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Koifutter pondware Pure

Ich denke das sich hier Getriebeschmiermittel verflüssigt hat und je nach Zusammensetzung kann hier ein Schimmelbelag entstehen. Ich kenne nicht die Getriebe dieser Filter vielleicht ist hier etwas korrodiert?

Was das Salz betrifft hast du ja eher weniger im Einsatz gehabt wenn es nur ums Nitrit geht. Ist schon heftig wenn der Trommler bei einer geringen Salzdosis anfängt zu streiken. Hier hat der Hersteller eine gute Klausel eingebaut um aus seiner Gewährleistung zu kommen
Salz ist ein gängiges Mittel im Koiteichbereich.

Gruß Jürgen

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Mein Teich:
https://www.youtube.com/watch?v=bQ380gUdcew&t=0s
Mein Filter:
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hallo Jürgen,

hier kann ich dir nicht beipflichten - salz in jeglicher Konzentration greift immer sämtliche z.b. V2A teile an und davon gibt es bei teichprodukten jede menge - genauso empfindlich reagieren nicht speziell dafür ausgelegte aluminiumverbindungen auf salz. (teichprodukte in V4A sind dagegen aus Kostengründen eher selten vorzufinden und kommen eher im salzwasserbereich zum tragen)

…... ebenfalls finde ich salz nicht als gängiges mittel IM TEICH - salz gehört lediglich zu behandlungszwecken in seperate Behältnisse.
…… auch getriebeschmiermittel verflüssigen sich in der regel nicht, auch greift es dann kein Aluminium an ..... desweiteren ist so ein getriebe abgedichtet.
…… Aluminium welches weiß ausblüht ist korrodiert.

wobei mich die Einschränkung des TF Herstellers etwas verwundert da sein Motor ja optisch gesehen, abgedichtet außerhalb des wasserbereiches sitzt - demzufolge salz auf das motor/getriebe gehäuse nicht zum tragen kommen sollte ??

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gruß jürgen
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Die erhöhte Luftfeuchtigkeit genügt oft, um das "Motor- oder Getriebegehäuse" aus ALU korrodieren zu lassen.
Irgendwo muß ja die Welle vom Getriebe in Richtung TF Trommel....und da ist oft nicht genügend abgedichtet.....

Auch bei "Edelstahl- Getriebewellen" ist dann eben das erste Opfer der Stahl- Federring auf der Welle am Getriebe..

Abdichtung an der Welle und wasserfestes "Korrosionsschutz-)fett an Welle vom Motor/ Getriebe können helfen.

Wer an einem solchen Gerät Teile mit Legierungen verbaut, die nicht dem Einsatzzweck entsprechend korrosionsresistent sind.... naja.....

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So schnell hätte ein Bürstenfilter noch keinen Defekt.

Scheint ein Einzelfall zu sein, was durchaus passieren kann.

Du willst doch nicht von diesem Einzelfall an einem DVS- TF auf alle sich selbst reinigenden Filter wie Fließfilter, TF oder EBF schließen, nur um Dir selber Recht zu geben?

Und wenn jemand eine Filterbürste mit mangelhaften Bürstenträgermaterial fallen da auch irgendwann die Borsten raus. Hat dann aber sicher auch irgendeinen positiven Effekt.....

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Einzelfall??
Kurz vorher hatte doch erst jemand mit dem Lavair Motor im Urlaub Probleme und man liest doch sonst auch sehr häufig von Problemen beim TF.
Da lob ich mir einen einfachen zuverlässigen Filter.

Einzelfall....ich war vorigen Samstag nach geringem Alkoholkonsum stark angetrunken und habe aufrechten Ganges auf den Rasen gek.....tzt
Entweder war das ein Einzelfall oder....
das ist mir in 48 Jahren zum ersten Mal passiert.

Na klar tauchen bei oft verkauften Geräten auch irgendwann regelmäßig Meldungen zum Verschleiß auf.
Das sollte aber erst nach ein paar Jahren passieren.
Wenn Du lavair nennst, dann auch mit Angaben zu verkaufte Stückzahlen und wann welche Defekte auftreten..

Und wenn Du diesen "Hilferuf" meintest:
viewtopic.php?f=14&t=24536&hilit=lavair
da hat der TF mit dem Motor seit 2015 wohl 4 Jahre lang dauerhaft seine Arbeit getan und benötigt nun einen neuen Motor.....
Wer clever ist, der hat immer einen Reservemotor zu liegen.....

Und natürlich.. kann man Geräte auch so konstruieren, daß diese ausfallsicherer eine paar Jahrzehnte halten.....das ist aber nicht Ziel dieser Marktwirtschaft.

Thomas:
mach doch mal ein paar Bilder von den Defekten am Getriebe (Ausgangswelle, Wellendichtung, Zahnräder Innen) und der Einbaulage am Gerät.

Es ließt sich so, als wäre das Getriebe intern verschlissen, was nach so kurzer Zeit nicht sein darf.

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Hallo ThorstenC

auf einer Edelstahl- Getriebewelle wird sicher keiner einen Stahl- Federring verbauen.


was wäre denn deiner Meinung nach, dem Einsatzzweck entsprechend?
Grüße FLEX